Intussen zijn de vloedgaten modelgetrouw gefreesd in de boot. Omdat we de boot niet volledig waterdicht maken zijn die gaten er zeker nodig zodat het water die in de boot zit bij het boven water komen er snel kan uitlopen.
Eerst werd door Michiel een soort van patroon deels uitgetekend in Photoshop, die werden dan simpelweg met kleefband op de boot bevestigd. De vloedgaten zijn waarheidsgetrouw nagemaakt aan de hand van foto's. Op sommige plaatsen is het zelfs nauwkeuriger dan de gaten op het Revell bouwpakket.
Daarna werden alle vloedgaten zorgvuldig uitgefreesd.
En dit is het resultaat (Na veel vijl en schuurwerk natuurlijk). Rechts ziet je hoe ze in het echt er uit zagen.
In de boot is er weinig plaats om te werken. Dat komt doordat de boot over heel de lengte smal is bovenaan. Dit vormt zich vooral een probleem aan de voor- en achterkant van de boot omdat die daar in een punt samenkomt. Ook moeten juist daar heel wat overbrengingen komen voor de motoren, servo's, stuur- en duikvinnen. De enige mogelijke oplossing was om hem iets lager (waar hij veel breder is) in de lengte door te zagen.
Dankzij Christophe hebben we intussen ook een voetje waar we de boot stevig in kunnen vast zetten tijdens het zagen.
En zo ziet hij er uit zonder zonder bovenkant.
Het bovenste deel wordt dan uiteindelijk gebruikt voor het verbergen van alle luiken, schroefjes en rubbers om hem water dicht te maken.
